"Жребеца" от Маранело постепенно преминава към турбо двигатели, което означава , че по пътищата се появяват все повече и повече екстремно модифицирани чудовища. Тази тенденция за пореден път показва суперавтомобила 488 GTB от студиото VOS GmbH.

Ferrari 488 GTB впечатлява с мотор V8 с два турбонагнетателя и отново превъзхожда предшественика 458 Italia, като тюнинг фирмите, възползвайки се от случая, започнаха да търсят нови резерви от 670-конния двигател. Компанията Mansory в своя проект 4XX Siracusa е повишила мощността до 778 к. с., докато творението VOS GmbH значително изпреварва съперника.

Майсторите не са пестили от детайлите и са изкарали от 3,9-литровия агрегат 900 к. с. и 910 Нм — при стандартното Ferrari е с 150 Нм по-малко, а Siracusa отстъпва на тунингования автомобил с 40 Нм. Тази разлика от VOS са постигнали като са инсталирали нов софтуер, модифициране на входящата и спортна изпускателна система Akrapovic. Варианта, разбира се, не е за хора със слаби сърца. Всички останали ателиета предлагат по-умерени модификации, сред които 488 GTB с 750 к. с., 810 Nm и 830 к. с., 860 Нм. За динамиката не се съобщава. Да припомним, че серийния суперавтомобил развива до сто за малко повече от 3 сек. и развива над 330 км/ч.

Някой усъвършенствания на външния вид на Ферари изглеждат едва ли не като загрозяване на оригинала, но това явно не се вижда от тунинг фирмите. Въпреки това, промяната на екстериора на 488 GTB е доста деликатна — колата е с доста променен аеродинамичен бодикит и са променени фабричните колела с 21-инчови джанти с гуми Michelin Pilot Super Sport. Освен това, в програмата подобрения са включени спортни пружини H&R.