На 14 април в Индия ще се състои премиерата на сверхбюджетния хечбек Datsun redi-GO, но доста подробности за новия автомобил вече са публикувани в интернет. Дизайнът на серииния redi-GO, съдейки по публикациите в нета, ще бъде почти точно повторение на едноименния концептуален автомобил показан преди две години.

Официалните технически данни на новия субкомпактен хечбек марка Datsun redi-GO все още не са обявени. Но тъй доколкото е известно ще се произвежда на платформата CMF-A от вече добре познатите на потребителите от премиерата на хечбека Renault Kwid. Може да бъдете сигурни, че redi-GO с малки изключения, е направен така, че да се впише в нишата преференциална категория превозни средства с дължина по-малко от 4 м., собствениците на които разчитат на данъчни отстъпки.

Общата дължина на Renault Kwid е 3679 мм, колесната база — 2422 мм. С подобни размери redi-GO ще е или същият, или ще е променен леко. А цената на Datsun трябва да бъде значително по-достъпна от Renault Kwid и да предизвика интерес в нискобюджетния ценови сегмент на индийския пазар. Целта на производителите на redi-GO е завръщането на купувачите при традиционните марки-лидери, Maruti, Hyundai и Mahinra. Миналата година Datsun завърши на дванадесета позиция в класацията на продажбите на марката — индийските търговците са успели да реализират по-малко от 20 хиляди автомобила, докато от Maruti са продадени почти 1,3 милиона автомобила.

Захранващия агрегат на redi-GO, най-вероятно ще бъде заимстван от Renault Kwid — бензинов двигател 3-цилиндров 0,8-литра с мощност 54 л. с. и 5-степенна ръчна скоростна кутия с "къси скорости" на първата и втората предавки, позволяващи на малкия автомобил уверено да се изкачва в планината. В перспектива се очаква и дизеловата версия.

Така, както и Kwid, Datsun redi-GO има достатъчно голям пътен просвет, който дава право на производителя да нарича своя автомобил мини кросоувър. Ще се продава ли redi-GO извън Индия, все още е неизвестно.